Los trabajos de construcción de esta línea comenzaron el 12 de diciembre de 1892 y el 1 de enero de 1895 se realizó su apertura sin ningún acto oficial ni festejo, pero hasta el verano de 1895 no estuvo totalmente terminada.

El coste total de la línea fue de 22.339.029,75 pesetas, lo cual suponía un coste de 87.862,23 pesetas por kilómetro, incluidos todos los gastos. Y, como suele pasar, la nula inversión en esta línea la llevo al cierre a pasajeros el 1 de enero de 1985, junto a la Santander-Mediterráneo y la Ruta de la Plata entre Astorga y Plasencia.

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