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Situada en el KM. 98.683

Esta estación es la más importante de la línea y de las más reformadas. En su origen tenía las instalaciones propias de esta línea más las del depósito de locomotoras, cochera de carruajes y talleres, con dos vías de sobrepaso y una de carga. También albergaba dos depósitos de agua, dos grúas hidráulicas y muelle de mercancías, tanto cubierto como descubierto. En el 2004 esta estación estaba siendo reutilizada como asociación con un buen nivel de conservación y albergaba material motor y arrastrado, así como varios elementos ferroviarios, que mostramos en nuestras fotos

Con la construcción en 1968 del F.C. Madrid-Burgos (“Directo de Burgos”) se conectó esta línea con la que venimos tratando de Valladolid-Ariza.

En 1998, con el cierre de la desguazadora de material ferroviario, la estación quedó totalmente abandonada, terminando con 20 años de destrucción de material ferroviario.

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Estación de Aranda de Duero "Montecillo", de la citada línea Madrid - Burgos, en imágenes de 2004 y 2009 respectivamente:

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(Más información sobre esta estación en nuestro monográfico del Directo de Burgos)