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Situada en el KM. 220.647

Esta estación disponia de una vía de sobrepaso y otra que partía de la vía general lado Valladolid con un puente giratorio de 6 metros. Este puente servía para dar la vuelta a las máquinas de vapor que venían dando doble tracción por el puerto. En 1944 se sustituyó por otro de 13 metros; probablemente se reutilizó el que se había desmontado en Aranda.

Al cerrarse la línea se derribaron todos los edificios salvo la caseta del guarda y el foso del puente giratorio.